塑料托盤共用交換模式

塑料托盤交換模式通常情況下是指產品的生產在制造完產品后，可以直接把產品裝到托盤上， 在貨物發出時，托盤式跟隨產品同時發出的。前來提貨的車輛必須留下與貨物單元數量相等空托盤作為交換。這樣，當裝有貨物的托盤在物流系統中的各個環節流通時，相同數量的空托盤業在各個環節中向著相反方向流通，這樣以來每個環節在運出裝有貨物的托盤時也可以收回相等數量的托盤，保證了企業托盤的供應量，不需要另外收回托盤。

交換模式存在的問題：

1) 托盤的所有權不固定。在交換模式系統中，每個企業都持有一定數量的托盤以用于在企業間發生貨物轉接時進行交換，在交換的同時托盤的所有權也將隨之變更，頻繁的變更使所有權很難固定，由此一來系統中的托盤便得不到必要地清洗、維護、修理， 使得托盤壽命難以維持，資源的利用率便會降低。此外，在交換時，托盤的使用程度沒有明確標準因而沒有辦法做到嚴格一致，很多損壞托盤便會被拿出來用于交換，也會減少托盤的使用壽命。

2) 托盤質量與規格難以對等。要公平的進行交換，就必須明確在交換時托盤質量等級、規格、材料、循環次數等是否一致。但在日常的物流活動中，如一直使用交換模式， 要求接連不斷交換的托盤必須等質量、同規格、同材料、相同的循環次數，顯然這是不可能的，托盤的周轉率就會出現問題。

3) 托盤系統的不穩定性強。交換模式要求各企業持有一定數量的空托盤用于交換， 若某些環節空托盤的需求失去平衡，則交換模式的應用就會受阻。一旦企業生產的產品受季節制約造成產量的大幅波動，空托盤的周轉交換就會受阻，系統就會出現不穩定。

所以，塑料托盤共用交換模式難以推廣，可在合作機制強的企業間小范圍實行。